2025-07-15 17:31:00
小运
3您是否也曾疑惑，为什么将超大件货物发往欧洲的运费会如此惊人？1.5吨的货物竟然要花费4万以上的运费？别急，BSI柏电海外仓为您揭秘其中的奥秘！
欧洲超大件货物运费高昂的四大原因：
1. 空运费用高昂：时效与成本的权衡。对于那些对时效有极高要求的客户，即使知道空运费用远高于海运（空运约7天，海运约40天），也会选择空运。这种为了追求速度而付出的代价，直接导致运输成本呈倍数上涨。
2. 海外仓基础设施要求高：专业设备与人工投入。超大件货物对海外仓的基础设施有着严苛的要求，包括：
仓储空间与承重能力：需要更大的独立空间和更强的地面承重能力。
装卸设备：必须配备大型专业的装卸设备，例如起重机等。
人工成本：您会看到我们的海外仓员工在搬运超大件时，往往需要多人协作，甚至全体出动，这无疑增加了人工成本。
3. 仓储成本高：独立存储区与特殊管理。
超大件货物无法与标准货物混存，需要单独划分存储区域。这不仅占用了更多的仓库面积，还需要更精细的管理和布局，进一步推高了仓储成本。
4. 合规要求严格：危险品资质与额外风险。部分超大件货物（如化工产品、带电设备等）可能被认定为危险品。这类货物对仓库有着严格的合规要求，仓库必须具备危险品存储资质（DG牌照）才能合法存储，这也增加了额外的运营成本和风险。
典型案例对比：超大件与普通货物运费差异解析
让我们通过一个实际案例，更直观地对比超大件货物与普通货物在运输和仓储上的差异，从而理解为何超大件运费会“烧钱”。
对比项 | 超大件（案例：3m*3m, 1吨电子机器） | 普通货物（案例：3m*3m散货，20箱） |
| 头程运输方式 | 空运 | 卡车 |
| 卸货方式 | 大型起重机 + 3人 | 普通卸货机 + 1人 |
| 卸货时间 | 约20分钟 | 约10分钟 |
| 仓储要求 | BSI波兰DG仓、定制重型仓储区 + 起重机 | BSI波兰普货仓、标准货架 |
| 运费 | 运费贵8%（需根据具体情况，具体费用更高） | 普货运费 |
从以上对比可以看出：
即使是同样3米*3米的货物，超大件和散货的卸货方式截然不同。超大件需要大型起重机和更多人工（3人），而普货仅需普通卸货机和较少人工（1人）。卸货时间也相差近一倍。
对仓库的要求也大相径庭。带电、纯电、危险品等特殊超大件货物需要存放在具备DG牌照的专业仓库内，这进一步增加了仓储的复杂性和成本。
因此，超大件货物发往欧洲之所以运费高昂，是多种因素叠加的结果：时效要求、基础设施投入、专业操作、高昂仓储成本以及严格的合规要求。了解这些，能帮助您更好地规划物流预算，避免不必要的“烧钱”！
如果您有超大件货物的欧洲物流需求，欢迎咨询BSI柏电海外仓，我们将为您提供专业的解决方案！
