亚马逊作为流量主，为全球店主提供仓储物流服务（即FBA，Fulfillment by Amazon 服务）。商家产品由电商平台负责仓储管理及物流配送，相关仓储物流费用由平台从终端客户支付款中直接扣除。亚马逊统一进行库存管理，分担售后成本。公司存货由亚马逊统一进行管理，产品储存、派发、终端配送、客户退换货等环节均由亚马逊FBA仓负责。根据公司与亚马逊签订的FBA服务协议，若因亚马逊保管不善而造成公司相关产品毁损灭失，亚马逊将按照商品售价扣除销售佣金、配送费等费用后的金额对公司进行赔偿。

FBA 标准件物流费用较第三方承运商低30%。亚马逊自建FBA仓储物流体系并结合自有干线、车队&外包商业物流，为Prime会员提供快至2天内或3-5天的快速物流。据亚马逊口径，亚马逊的物流费用比其他主要第三方承运商提供的标准配送方式平均低30%，比同等水平的隔日达配送方式平均低70%。国内自建物流的主要代表为京东，类似于亚马逊，针对自营产品对会员提供自发物流。京东拳头品类为电子、电器产品，对于单价较高、时效要求高的品类，自配物流旨在提高服务质量。

使用FBA可为商户带来搜索流量倾斜。据电商优化软件服务商Sellerapp披露，使用FBA的卖家的商品拥有更优的搜索展示位。虽然官方并未明确说明，但是是否使用FBA是亚马逊搜索引擎算法中一项重要指标。使用FBA会为商家带来更高的曝光度以及更高的销量。 物流网络大举扩张，”最后一英里“运输网络已与UPS相当。随着疫情初期许多实体店关闭，亚马逊的消费者业务出现了高速增长（包括电商、实体商店、生鲜等业务），消费者业务年收入从2019年的2450亿美元增加到2022年的4340亿美元。这意味着亚马逊在大约两年的时间内，将过去25年间建立的物流履约中心占地面积扩大一倍；截至22年底，亚马逊已经建立了一个与UPS体量相当的最后一英里运输网络。